Весной 1916 года на заводе фирмы National-Flugzeug-Werke (NFW) в Йоханнистале по проекту инженера Хергта был построен одноместный моноплан, известный под обозначением E I. По всей видимости, машина являлась истребителем, но о ее предполагаемом вооружении ничего не известно, как неизвестно и то, было ли обозначение E I официальным.

Как бы то ни было, E I являлся высокопланом цельнодеревянной конструкции, односекционное крыло с двумя лонжеронами, между которыми располагалось пилотское сидение, имело фанерную обшивку. В качестве двигателя был использован восьмидесятисильный семицилиндровый ротативный Oberursel U 0 (Gnome). Никаких сведений о летных испытаниях не сохранилось, но, скорее всего, доводку E I прекратили в пользу более мощного E II.

ЛТХ:

Модификация	NFW E.I
Размах крыла, м	10.00
Длина, м	6.50
Высота, м
Площадь крыла, м2	15.72
Масса, кг
пустого самолета	428
нормальная взлетная	620
Тип двигателя	1 ПД Oberursel U 0
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость , км/ч	156
Крейсерская скорость , км/ч	132
Продолжительность полета, ч	1.5
Скороподъемность, м/мин	217
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1
Вооружение:	один-два пулемета

Доп. информация :

Фотографии:  NFW E.I  NFW E.I  NFW E.I  NFW E.I

Список источников:

Снорри Токай. NFW E.I W.Green, G.Swanborough. The Complete Book of Fighters Putnam. O.Thetford, P.Gray. German Aircraft of the First World War

Уголок неба. 2017