Уголок неба ¦ Curtiss P-17

	Реклама...

[an error occurred while processing this directive]


	главная авиация первой мировой истребители
P-17


	Разработчик: Curtiss
	Страна: США
	Первый полет: 1930
	Тип: Истребитель

ЛТХ

Доп. информация

Истребитель XP-17 стал гибридом очень старого и очень нового. Над его созданием потрудились армейские (а не "фирменные") инженеры, соединив планер Р-1 (серийный номер 25-410) и новый двенадцатицилиндровый двигатель Wright V-1460-3 Tornado, выполненный по Л-образной схеме с воздушным (!) охлаждением.

Единственный экземпляр самолета был закончен в июне 1930 года. В ходе испытаний стало ясно что обтекатель двигателя оказался неудачным и было перепробовано несколько других типов капотов, но результата переделки не принесли.

В 1932 году самолет оснастили двигателем Allison VG-1410 (перевернутый Liberty L-12) и недолго использовали как гоночный.

ЛТХ:

Модификация	XP-17
Размах крыла, м	9.60
Длина, м	6.96
Высота, м	2.62
Площадь крыла, м2	23.41
Масса, кг
пустого самолета	1000
нормальная взлетная	1358
Тип двигателя	1 ПД Wright V-1460-3 Tornado
Мощность, л.с.	1 х 480
Максимальная скорость , км/ч	266
Крейсерская скорость , км/ч	209
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	6523
Экипаж, чел	1
Вооружение:	2 синхронизированных 7.62-мм пулемета