Работая над проектом истребителя PWS-10 команда инженеров компании одновременно разработала и проект такого же истребителя, но биплана под обозначением PWS-15. В 1930 году был окончательно сформирован облик нового самолета. В итоге в середине 1930 года на один из двух прототипов PWS-10 смонтировали нижние крылья и в начале 1931 года летчик - испытатель Рутковский облетал истребитель.

При испытаниях выяснилось, что по сравнению со своим "младшим собратом" самолет имеет больший потолок и лучшую маневренность. Однако военные уже выдали заказ на серию PWS-10 и потому от проекта отказались.

ЛТХ:

Модификация	РWS-15
Размах крыла, м	10.00
Длина, м	7.50
Высота, м	3.00
Площадь крыла, м2	23.00
Масса, кг
пустого самолета	1145
нормальная взлетная	1515
Тип двигателя	1 ПД Lorraine-Dietrich LD 12Eb
Мощность, л.с.	1 х 450
Максимальная скорость , км/ч	250
Крейсерская скорость , км/ч	215
Практическая дальность, км	520
Максимальная скороподъемность, м/мин	390
Практический потолок, м	6500
Экипаж	2
Вооружение:	два 7,7-мм пулемета Vickers

Доп. информация :

Фотографии:  PWS-15   Схемы:  PWS-15

Список источников:

Tadeusz Chwalczyk, Andrzej Glass. Samoloty PWS Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze do 1939 r. Andrzej Glass. Polskie konstrukcje lotnicze 1893 -1939 Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия

Уголок неба. 2004