Последним истребителем фирмы "Gloster", спроектированным Генри Фолландом перед уходом с фирмы, стал прототип самолета Gloster F.5/34, названного так по номеру технического задания Министерства авиации.

В середине 30-х годов Авиационное Министерство Великобритании опубликовало спецификацию F.5/34 на одноместный истребитель-моноплан, предназначенный для замены истребителей-бипланов Gloster Gauntlet, Gladiator, Hawker Fury и Demon. Этот конкурс выиграли самолёты Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire. А учавствовали в нём также истребители Bristol Type 146 , Gloster F.5/34 , Martin-Baker MB-2 , Vickers Type 279 Venom.

Истребитель фирмы Gloster мог составить достойную конкуренцию ну если не "Sptfire", то "Hurricane" так уж точно.

Созданный Фолландом совместно со своим коллегой Г.Е. Престоном, Gloster F.5/34 представлял собой свободнонесущий низкоплан цельнометаллической конструкции, за исключением рулевых поверхностей, имевших обшивку из полотна. Шасси с хвостовым колесом было убирающимся. В качестве силовой установки использовался радиальный двигатель Bristol Mercury IX, а пилот сидел в кабине, закрывавшейся сдвижным фонарем. Вооружение самолета состояло из восьми пулеметов Browning, установленных в крыле, вне зоны, ометаемой винтом.

Постройка прототипа (K5604) шла с большими задержками из-за загруженности фирмы выпуском истребителей Gauntlet и Gladiator, и он поднялся в воздух лишь в декабре 1937 года. Второй прототип (K8089) взлетел в марте 1938 года. Несмотря на хорошие скоростные показатели самолёт не был принят к серийному производству,к этому времени F.5/34 уже не имел шансов на запуск в серию, так как на вооружение были приняты истребители Hurricane и Spitfire.

Оба опытных образца продолжали использоваться для различных экспериментов до мая 1941 г.

ЛТХ:

Модификация	F.5/37
Размах крыла, м	11.63
Длина, м	9.75
Высота, м	3.10
Площадь крыла, м2	21.37
Масса, кг
пустого самолета	1900
нормальная взлетная	2449
Тип двигателя	1 ПД Bristol Mercury IX
Мощность, л.с.	1 х 840
Максимальная скорость , км/ч	508
Крейсерская скорость , км/ч	465
Практическая дальность, км
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	9910
Экипаж, чел	1
Вооружение:	восемь крыльевых 7,7-мм пулеметов Browning

Доп. информация :

Чертеж "Gloster F.5/34"   Фотографии:  Первый прототип F.5/34  Первый прототип F.5/34  Первый прототип F.5/34  Первый прототип F.5/34  Первый прототип F.5/34  Второй прототип F.5/34   Схемы:  F.5/34  Варианты окраски:  F.5/34

Список источников:

Альтернативная история. Gloster F.5/34. Парад удачных неудачников. Великобритания. 1937г. Андрей Крумкач. Истребитель Gloster F.5\34 Samoloty Wojskowe Swiata 1935-1945. Gloster F.5/34 British Aircraft Directory. Gloster F.5/34 Putnam. D.N.James. Gloster Aircraft since 1917 Jaap Teeuwen. British Aircraft of World War II 1000aircraftphotos.com. No. 10985. Gloster F.5/34 (K5604) Air Ministry

Уголок неба. 2015