Як-9ТД (танковый дальний) с двигателем М-105ПФ является заводской модификацией дальнего истребителя Як-9Д с 37-мм мотор-пушкой НС-37 системы А.Э.Нудельмана и А.С.Суранова и одним синхронным пулеметом УБС. В отличии от близкого по характеристикам истребителя Як-9Т модификация ТД сохраняла топливные баки модификации Як-9Д. Это позволило увеличить дальность самолета, однако сказалась на   скоростных характеристиках самолета.  Для выполнения ударных операций Як-9ТД мог комплектоваться четырьмя ФАБ-50 на наружной подвеске. Всего было переоборудовано около двух десятков истребителей.







 

ЛТХ:

Модификация	Як-9ТД
Размах крыла, м	9.74
Длина, м	8.60
Высота, м	3.00
Площадь крыла, м2	17.15
Масса, кг
пустого самолета	2390
нормальная взлетная	3250
Тип двигателя	1 ПД ВК-105ПФ
Мощность, л.с.	1 х 1180
Максимальная скорость , км/ч
у земли	532
на высоте	587
Практическая дальность, км	860
Скороподъемность, м/мин	768
Практический потолок, м	9800
Экипаж	1
Вооружение:	одна 37-мм мотор-пушка НС-37 (боезапас - 30 патронов) и   один 12.7-мм синхронный пулемет УБС (200 патронов)

Доп. информация :

Фотографии:  Як-9ТД на испытаниях в НИИ ВВС

Список источников:

А.Т.Степанец. Истребители ЯК периода Великой Отечественной войны Архив-Пресс. Дмитрий Лейпник. Як-9 : рядовые небес Шавров В.Б. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 гг. Симаков Б.Л. Самолеты страны Советов. 1917-1970 Энциклопедия-справочник. Самолеты страны Советов "Война в воздухе" №31-34. Истребители Як-1/3/7/9 во Второй Мировой войне

Уголок неба. 2004