Конструкция вертолета - цельнометаллическая. В передней части фюзеляжа расположена кабина экипажа, летчики располагаются плечо к плечу, управление - двойное. Несущие винты -трехлопастные, лопасти изготовлены из легкого сплава. Задний винт установлен с превышением относительно переднего, плоскости вращения винтов незначительно перекрывают друг друга. Двигатель Франклин 6А24-200-С6 воздушного охлаждения мощностью 200 л.с. устанавливался в фюзеляже горизонтально ближе к хвосту в районе крепления основных опор шасси. Шасси - неубираемое, трехопорное с носовой стойкой.  Вертолет совершил первый полет 20 марта 1951 года.

Заинтересованность в вертолете одно время выражали ВМС США, однако моряков в большей степени устроил геликоптер HUP конструкции Пясецкого.