"Aeromot Industria Mecani-co-Metalurgica" - один из важнейших элементов индустриальной группы "Аегomot", появившейся в Бразилии в 1967 году. Свою жизнь компания "Aeromot lndustria" начала с проектирования и производства кресел для самолета ЕМBRAER.  В июле 1985 года фирма приобрела активы завода по производству моторных планеров "Aerostructure" ("Fournier") во Франции и получила все права на производство моторного планера RF-10. После этого бразильская компания адаптировала и доработала его в целях производства трех модификаций (спортивный, учебный и полувоенный самолеты).

Первым в этом ряду стал мотопланер АМТ-100 Ximango. В конце 1990-х на базе AMT-100 был разработан легкий многоцелевой самолет Aeromot  AMT-600 Guri. Прототип впервые взлетел 13 июля 199 года, а первый серийный экземпляр машины покинул ангар компании 11 ноября 2003 года.

AMT-600 представляет собой двухместный свободнонесущий низкоплан, оснащенный двигателем Textron-Lycoming O-235-N2C (или NBR) мощностью 116 л.с. с двухлопастным пропеллером Sensenich 72СК-0-50.

В феврале 2004 года компания Aeromot подписала с китайской компанией Guizhou Aviation Industry of China соглашение на совместное производство AMT-600 для азиатского рынка.


 

ЛТХ:

Модификация	АMT-600
Размах крыла, м	10.15
Длина , м	8.20
Высота, м	2.25
Площадь крыла, м2	13.79
Масса, кг
пустого	675
полетная	900
Топливо, л	90
Тип двигателя	1 ПД Textron-Lycoming O-235-N2C
Мощность,  л.с.	1 x 116
Максимальная скорость, км/ч	226
Крейсерская скорость, км/ч	157
Практическая дальность, км	1400
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  АMT-600    (с) Raphael Vidotto  АMT-600    (с) André Martinis  АMT-600    (с) Juliano Damásio  АMT-600    (с) Marcelo Castilhos de Oliveira  Кабина AMT-600   (с) Carlos Alexandre Padilha Gabasso

Список источников:

Ximango.com.br. AMT 600 Janes.migavia.com. Aerpmot AMT-600 Guri

Уголок неба. 2021