Первый серьезный успех пришел к итальянскому конструктору Джузеппе Видору (Giuseppe Vidor) с его третьим самолетом - Vidor Asso III. Эта машина была создана на базе Asoo I,  но стала намного легче и получила более совершенную силовую установку.

В 1995 году совершил первый полет прототипа Asso III. Это был двухместный деревянный свободнонесущий низкоплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Volkswagen Sterpha мощностью 80 л.с. В дальнейшем большинство серийных машин оснащались четырехцилиндровым двигателем Rotax 912 той же мощности.

Кабина самолета оборудована двумя кожаными креслами, установленными бок-о-бок и большим багажным отделением.

В течении серийного производства было построено более двух десятков Vidor Asso III.

ЛТХ:

Модификация	Asso III
Размах крыла, м	8.40
Длина, м
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого	290
максимальная взлетная	472
Топливо, л	55
Тип двигателя	1 ПД Rotax 912
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость, км/ч	210
Крейсерская скорость, км/ч	170
Экономическая скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Макс. скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Asso III    (c) Raymond De Clercq  Asso III    (c) AVEX  Asso III    (c) AVEX  Кабина Asso III     (c) ultraleggero.it  Приборная панель Asso III  (c) davideflyer.it

Список источников:

Asso-aero.fr. Historique Annunci.ultraleggero.it. Vidor - Asso III Davideflyer.it. Asso 3 Airport-data.com. 59DPH, Vidor Asso III

Уголок неба. 2019