После успеха с Asso III итальянский конструктор Джузеппе Видор (Giuseppe Vidor) практически без отдыха начал проектировать следующий свой самолет - Vidor Asso IV Whiskey.  

Это был двухместный деревянный свободнонесущий низкоплан, оснащенный двигателем Limbach 2000 мощностью 80 л.с. В дальнейшем большинство серийных машин оснащались различными двигателями мощностью от 75 до 100 л.с., а последние получили четырехцилиндровый двигатель Lycoming O-290 мощностью 125 л.с. (93 кВт).

Самолет мог использоваться как туристический или спортивный и даже пилотажный. Всего с 1997 года было закончено несколько десятков экземпляров Asso IV Whiskey. Часть машин было выпущено с убирающимся шасси, а часть - с неубирающимся. Кроме Италии самолет поставлялся в Чехию и Бразилию.

ЛТХ:

Модификация	Asso IV
Размах крыла, м	8.00
Длина, м	6.40
Высота, м	2.14
Площадь крыла, м2	11.20
Масса, кг
пустого	282
максимальная взлетная	480
Тип двигателя	1 ПД Limbach 2000
Мощность, л.с.	1 х 80
Максимальная скорость, км/ч	258
Крейсерская скорость, км/ч	209
Практическая дальность, км	990
Макс. скороподъемность, м/мин	240
Практический потолок, м	3658
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Asso IV  Asso IV    (c) assowhisky.estranky.cz  Asso IV  Кабина Asso IV     (c) flightplanet.com  Приборная панель Asso IV  (c) flightplanet.com

Список источников:

Asso-aero.fr. Historique All-aero.com. Asso Aerei Whiskey IV Assowhisky.estranky.cz. Asso IV Whisky Flightplanet.com. Vidor Asso 4 Whisky Sport Aviation 2015-06. Marcelo Gobett Cardoso. Brazilian Speed Wings

Уголок неба. 2020