Model В.8 имел хорошо освоенную фирмой "Auster" сварную конструкцию, тщательно защищенную от коррозии, с полотняной обшивкой. Фюзеляж по всей длине имел прямоугольное сечение, за исключением приплюснутой носовой части. Консоли крыла имели заметное поперечное V для улучшения устойчивости. Шасси было неубирающимся, а кабину пилота герметизировали для защиты от ядохимикатов. За кабиной имелся тесный отсек, способный вместить двух пассажиров, а под полом было предусмотрено место для размещения бака на 655 литров инсектицидов или бункера на 762 кг удобрений.

Первый полет Agricola состоялся 8 декабря 1956 года, но спрос на него был очень низким - построено всего восемь машин. Девятую позднее собрали в Новой Зеландии из запасных частей.