Французская компания "Société Boisavia" была образована вскоре после окончания Второй мировой войны и занималась разработкой и постройкой небольших легких самолетов. Первым проектом компании стал разработанный конструктором Люсьеном Тилесом (Lucien Tieles) легкий многоцелевой самолета Boisavia B.50 Muscadet. Это был трехместный подкосный высокоплан, оснащенный двигателем Renault Bengali мощностью 140 л.с.

Первый полет прототипа (F-WBBG) состоялся 13 октября 1946 года.  Пилотируемый Люсьеном Тилесом самолет совершил множество рекламных полетов. В следующем году уже с регистрацией  F-WCZE был показан на выставке в Ле-Бурже.

В 1948 году B.50 Muscadet с успехом выступил на соревнованиях Rallye de Champagne и Rallye aérien des vins et châteaux d’Anjou, а затем совершил впечатляющий перелет по западному Средиземноморью.

ЛТХ:

Модификация	B.50
Размах крыла, м	10.50
Длина, м	7.15
Высота, м	2.20
Площадь крыла, м2	15.00
Масса, кг
пустого	540
максимальная взлетная	840
Тип двигателя	1 ПД Renault Bengali
Мощность, л.с.	1 х 140
Максимальная скорость, км/ч	180
Крейсерская скорость, км/ч	165
Практическая дальность, км	850
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	4500
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	2 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  B.50  B.50  B.50  B.50

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Boisavia B-50 'Muscadet' Xavier Massé. Avions Piel: du CP 10 de 1944 au CP 150 de 1983 Le Fana de l'Aviation 2000-06. Pierre Gaillard. Boisavia : Les petites vendanges de Lucien Tieles Le Fana de l'Aviation 2006-10. Roland de Narbonne. Aussi traditionnel  que son nom, le Boisavia "Muscadet" Les Ailes 1947-07-05. Le "Muscadet" tient ses promesses

Уголок неба. 2019