В конце 60-х Десмонд Норман (Desmond Norman) и Джон Бриттен (John Britten) приступили к проектированию нового легкого многоцелевого самолета, получившего обозначение Britten-Norman BN-3 Nymph. Он представлял собой четырехместный цельнометаллический высокоплан, оснащенный двигателем Lycoming O-235-C1B мощностью 115 л.с.

Прототип самолета (G-AXFB) впервые поднялся в воздух 17 мая 1969 года. Несмотря не неплохие летные характеристики самолет не нашел своих заказчиков. В последствии Десмонд Норман использовал  его при создании своего самолета NAC-1 Freelance.

ЛТХ:

Модификация	BN-3
Размах крыла, м	11.98
Длина, м	7.20
Высота, м	2.90
Площадь крыла, м2	15.70
Масса, кг
пустого	517
максимальная взлетная	873
Тип двигателя	1 ПД Lycoming O-235-C1B
Мощность, л.с.	1 х 115
Макс. скорость пикирования, км/ч	188
Крейсерская скорость, км/ч	182
Практическая дальность, км	966
Максимальная скороподъемность, м/мин	180
Практический потолок, м	3414
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3 пассажиров

Доп. информация :

Фотографии:  Первый полет BN-3  BN-3   (c) Frank Croom  BN-3   (c) John Hamlin

Список источников:

John W. R. Taylor. Jane's All The World's Aircraft 1969–70 1000aircraftphotos.com. No. 6874. Britten-Norman BN-3 Nymph 115 (G-AXFB c/n 5001) Air-Britain : Britten-Norman BN-3 Nymph Putnam. A.J. Jackson. British Civil Aircraft since 1919

Уголок неба. 2014