Уголок неба ¦ Taylorcraft F-21

Разработка легкого многоцелевого самолёта Taylorcraft F-21 велась американскими инженерами на базе самолёта модели Taylorcraft F-19, являвшегося по своей сути экспериментальной версией лёгкого воздушного судна. Проектирование самолёта Taylorcraft F-21 было развёрнуто в 1978 году, и фактически, за два года, американским авиастроителям удалось воздать качественный и недорогой самолёт, нашедший своей активное применение в частном секторе гражданской сферы авиации.

Несмотря на тот факт, что самолёт был многоцелевым, проект так и не нашёл достаточной поддержки со стороны потенциальных заказчиков, что объяснялось главным образом тем, что летательный аппарат мог перевозить на своём борту всего лишь двух человек, в то время, как наибольшую привлекательность создавали четырёхместные воздушные суда. За свой период производства, а выпуск самолёта продолжался с 1980 по 1990 год, американским авиаконструкторам удалось осуществить выпуск 43 летательных аппаратов.

Благодаря компактности конструкции самолёта, воздушное судно Taylorcraft F-21 обладает высокой манёвренностью, однако, по ряду причин не может эксплуатироваться в качестве спортивного летательного аппарата.

Кабина самолёта Taylorcraft F-21 обладает достаточно большим количеством свободного пространства, однако, несмотря на этот факт, на борту воздушного судна может разместиться всего лишь два человека, что в свою очередь не позволяло использовать данный летательный аппарат в коммерческой сфере. Помимо перевозки людей, самолёт Taylorcraft F-21 может также транспортировать на своём борту и груз общей массой до 311 килограмм (с учётом собственного веса находящихся в самолёте людей).

Силовая установка самолёта Taylorcraft F-21 состоит из одного поршневого авиадвигателя Lycoming O-235 мощностью в 118 л.с. (базовый производственный вариант воздушного судна), что обеспечивает самолёту возможность осуществлять взлёт при максимальной массе в 794 килограмм, а также беспосадочно выполнять перелёты на дистанциях до 680 километров при крейсерской скорости полёта в 185 км/ч.

Модификации :

F-21	базовый производственный вариант летательного аппарата, выпускавшийся до 1985 года;
F-21A	улучшенный вариант самолёта, обладающий топливными баками увеличенного объёма;
F-21B	модернизированный вариант воздушного судна, обладающий увеличенной дистанцией полёта.

ЛТХ:

Модификация	F-21B
Размах крыла, м	10.98
Длина самолета,м	6.78
Высота самолета,м	1.98
Площадь крыла,м2	17.10
Масса, кг
пустого самолета	483
максимальная взлетная	794
Тип двигателя	1 ПД Lycoming O-235-L2C
Мощность, л.с.	1 х 118
Максимальная скорость, км/ч	195
Крейсерская скорость, км/ч	185
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/с	228
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

F-21

F-21A (c) Terry Shepherd

F-21B (c) Pauli Hankonen

F-21B (c) Terry Shepherd

Кабина F-21


	главная современная авиация легкая авиация
F-21

	Реклама...