Компания "Found Brothers Aviation" была образована в Молтоне, провинция Онтарио, Канада, в 1948 году для серийного выпуска четырехместного моноплана Found FBA-1A, спроектированного С.Р. Фаундом. Машина, оснащенная двигателем de Havilland Gipsy Major мощностью 140 л. с. (104 кВт), выполнила первый полет 13 июля 1949 года.

Впоследствии самолет был доработан в цельнометаллический четырех/пятиместный вариант FBA-2, прототип которого впервые поднялся в воздух 11 августа 1960 года и отличался неубирающимся трехопорным шасси. Такое же шасси планировалось и для серийного FBA-2B, но серийный вариант FBA-2C, первый полет которого состоялся 9 мая 1962 года, все же получил более традиционное на тот момент шасси с хвостовым колесом.

Самолет FBA-2C мог оснащаться также поплавковым или лыжным шасси, получил более мощный двигатель, немного удлиненную кабину и несколько увеличенные двери задней кабины - для облегчения погрузки/выгрузки перевозимого груза. Всего до того, как выпуск данной модели был прекращен в пользу более совершенного варианта Centennial 100, удалось продать 34 самолета.

В 1990-х годах компания возобновила свою деятельность под названием "Found Aircraft Canada Inc." и в ноябре 1996 года облетала первый образец усовершенствованного варианта FBA-2C, получившего обозначение FBA-2C Bush Hawk-260 и оснащенного двигателем Lycoming IO-540-D4A5 мощностью 260 л. с. (194 кВт). Самолет получил канадский сертификат летной годности в 1998 году, а чуть позднее появился вариант FBA-2C Bush Hawk-300, имевший большую взлетную массу и более мощный 300-сильный двигатель IO-540-L1C5. Серийный выпуск обеих модификаций был начат в конце 1990-х годов.

ЛТХ:

Модификация	FBA-2C
Размах крыла, м	10.97
Длина, м	7.77
Высота, м	2.37
Площадь крыла, м2	16.72
Масса, кг
пустого	703
максимальная взлетная	1338
Тип двигателя	1 ПД Lycoming O-540-A1D
Мощность, л.с.	1 х 250
Максимальная скорость, км/ч	237
Крейсерская скорость, км/ч	229
Практическая дальность, км	966
Скороподъемность, м/мин	335
Практический потолок, м	4875
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3-4 пассажира

Доп. информация :

Чертеж "Found FBA-2C1 Bush Hawk"   Фотографии:  FBA-2C3    (c) Mark Kryst  FBA-2C3    (c) Сергей Рябцев  FBA-2С2    (c) John Olafson  FBA-2С1    (c) Chris Coates  Кабина пилота FBA-2С2    (c) Cal Gosselin

Список источников:

de Agostini. Мировая Авиация. Самолеты Фаунда Airliners.net : Found FBA-2

Уголок неба. 2012