Прототип самолета, получивший обозначение Meteor FL.53 впервые поднялся  воздух 6 сентября 1953 года. Это был двухместный свободнонесущий низкоплан, оснащенный двигателем Continental A65 (CNA D4) мощностью 65 л.с. После успешных испытаний была выпущена небольшая серия из семи машин.

Следующая версия с 90-сильным двигателем Continental C.90-12f  получила обозначение FL.54 и была построена в количестве 8 штук. Третьим вариантом стал FL.55 c 130-сильным Lycoming O-290-3. Затем было продано пять FL.55B с Lycoming O-290-3 мощностью 130 л.с. Их сменили самолеты FL.55BM с такой же силовой установкой и доработанным вертикальным оперением. Последней серийной машиной стал FL.55CM c 180-сильным Lycoming O-360-A1A.

Большой популярностью самолеты компании Meteor не пользовались. Не поправили ситуацию и более совершенные вариант Meteor Bis - вариант с мотором  Meteor (Alfa Romeo) Alfa 2 мощностью 110 л.с. и четырехместный с c увеличенным вертикальным стабилизатором Meteor Super с двигателем Meteor Alfa 4 мощностью 220 л.с. В результате выпуск самолетов был прекращен.