Новая машина, получившая обозначение Pro.Mecc Freccia Anemo (сейчас просто Pro.Mecc Freccia) представлял собой был двухместный композитный свободнонесущий низкоплан, оснащенный четырехцилиндровым двигателем Rotax 912ULS мощностью 100 л.с. В качестве альтернативной силовой установки на самолета могут использоваться двигатели Rotax 914 мощностью 115 л.с. либо ULPower UL350iS мощностью 130 л.с.

Основным отличием самолета  стали новые крылья эллиптической формы. Так же на Freccia установили обновленый фонарь кабины. По выбору заказчика кабина пилотов может быть оборудована современной авионикой  Dynon, Flymap и Garmin. За кабиной пилотов находится небольшое багажное отделение, способное вместить до 25 килограммов груза.

На первоначальной версии машины использовалось неубирающееся трехколесное шасси с носовой опорой, но уже в следующем году был выпущен вариант Freccia RG с убирающимся шасси.

Freccia поставляется заказчикам в виде готового к полету самолета по цене от 77500 до 100 000 евро, в зависимости от комплектации.