В начале 2000-х годов планерный клуб при университете Штутгарта (Akaflieg Stuttgart) начал работу над проектом легкого многоцелевого самолета под двигатель Porsche PFM 3200, однако прекращение финансирования со стороны компании Porsche привело к замораживанию проекта. 

Только в 2010-х годах проект получил продолжение. За основу будущего самолета разработчики взяли фюзеляж и крылья самолета Diamond HK36 Super-Dimona, при этом крыло удлинили и оснастили винглетами. В качестве силовой установки был выбран четырехцилиндровый рядный двигатель Thielert Centurion 1.7 мощностью 125 л.с. (90 кВт) с трехлопастным пропеллером MT. Шасси самолета взяли у Van's RV-8. Экипаж располагается в кабине бок о бок.

Первый полет прототипа (D-KTOW) самолета, получившего обозначение FS.35 Harpyie, состоялся 13 августа 2019 года. Самолет был оснащен новой версией двигателя Centurion 2.0, к этом у времени сменившего название на Continental CD-155. В 2020 году FS.35 проходил испытания в  Idaflieg.

ЛТХ:

Модификация	FS.35
Размах крыла, м	17.67
Длина, м	7.50
Высота, м	2.70
Площадь крыла, м	16.90
Масса, кг
пустого	669
максимальная взлетная	850
Емкость топливных баков, л
Тип двигателя	1 ПД  Continental CD-155
Мощность, л.с.	1 х 155
Максимальная скорость, км/ч	270
Крейсерская скорость, км/ч	220
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/с
Практический потолок, м
Макс. эксплуатационная нагрузка
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  FS.35      (c) akaflieg-stuttgart.de  FS.35      (c) akaflieg-stuttgart.de  FS.35      (c) akaflieg-stuttgart.de  Кабина FS.35      (c) akaflieg-stuttgart.de  Приборная панель FS.35    (c) akaflieg-stuttgart.de

Список источников:

Akaflieg-stuttgart.de. fs35 - Harpyie Aerokurier.de. Akaflieg Stuttgart bringt fs35 in die Luft

Уголок неба. 2021