|
В начале
1960-х годов британский инженер Джон Айзек (John Isaacs) начал
разработку легкого многоцелевого самолета для самостоятельной сборки.
Проект был основан на истребителе Hawker Fury, а
за основу построения конструкции был взят Currie Wot, спроектированный
еще в 1930-е годы.
Isaacs Fury
представлял собой одноместный одностоечный биплан,
оснащенный двигателем Walter Mikron III мощностью 65 л.с. (48 кВт) с
двухлопастным тянущим пропеллером. Первый прототип самолета (G-ASCM)
взлетел 30 августа 1963 года на аэродроме Thruxton.
С 1967 года
в серию была запущена вторая версия Fury Mk.2,
оснащенная более мощным двигателем Lycoming O-290-D (125 л.с.).
Всего за время серийного выпуска было продано 18
экземпляров самолета в двух модификациях.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Fury Mk.2 |
|
Размах крыла, м |
6.40 |
|
Длина, м |
5.87 |
|
Высота, м |
2.16 |
|
Площадь крыла, м2 |
11.52 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
322 |
|
максимальная взлетная |
454 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Lycoming O-290-D |
|
Мощность, л.с. |
1 х 125 |
|
Макс. скорость пикирования, км/ч |
185 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
161 |
|
Практическая дальность, км |
321 |
|
Максимальная скороподъемность, м/мин |
487 |
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2021
 |
послевоенная авиация
Fury
Aeroplane
Monthly 1977-04. Hugh Scanlon. A little Fury