G 140 – четырехместный турбовинтовой самолет нового класса. Его прототип был впервые представлен на выставке в Париже в июне 2001 года. Сертификация запланирована на осень 2003. Как говорят представители компании, сейчас этот самолет проходит летные испытания, которые стали логическим продолжением первого успешного полета, состоявшегося 12 декабря 2002 года. В результате испытаний стало абсолютно ясно, что потенциал G 140 гораздо выше расчетных характеристик.

Великолепные аэродинамические характеристики, продемонстрированные этим композитным самолетом, были подтверждены. Теперь он займет достойное место среди учебно-тренировочных и пилотажных машин для обучения военных и гражданских, с одной стороны, с другой стороны, G140 – это удобный высокоскоростной аппарат для частных владельцев, приобретающих самолет для удовольствия или в деловых целях.

Следует заметить, что на выставке в Ля-Бурже в 2003 году произошел инцидент с самолетом Grob 140TP. При посадке после одного из демонстрационных полетов у него подломилась носовая стойка, самолет прочесал капотом остаток полосы и остановился в конце взлетки. При этом, как сообщили представителям прессы, самолетом управлял очень опытный летчик-испытатель Ули Шелл, который буквально накануне сражал публику своим высоким мастерством при выполнении фигур высшего пилотажа. Демонстрационные полеты были приостановлены более чем на час. Представители компании не были готовы прокомментировать случившееся на момент проведения выставки.

В связи с финансовыми проблемами этот проект был закрыт в 2006 году.