Прототип гибридного самолета с укороченным взлетом и посадкой EL-2 Goldfinch, разработанный компанией Electra, совершил первый сверхкороткий взлет и посадку, сообщает New Atlas. В рамках летных испытаний, проходивших в штате Вирджиния в апреле и мае 2024 года, самолет смог взлететь с разбегом 52 метра, а также совершил посадку с пробегом 35 метров, при этом прототип летел со скоростью всего 46 километров в час.

Многие из активно разрабатывающихся сегодня летательных аппаратов, претендующих на роль аэротакси, имеют полностью электрические силовые установки и поворотные винты, которые позволяют им вертикально взлетать, садиться и зависать в воздухе. Компания Electra придерживается иного подхода. Разрабатываемый ею летательный аппарат представляет собой традиционный самолет, который, однако, способен взлетать и садиться, используя очень короткие взлетно-посадочные полосы. Для этого, вместо традиционных одного или двух пропеллеров, на самолете установлены сразу восемь винтов небольшого диаметра (по четыре с каждой стороны), размещенных вдоль передней кромки крыла. Даже на низкой скорости они создают под крылом мощный воздушный поток, который вместе с большими закрылками существенно увеличивает подъемную силу.

Новая машина - это своеобразный «компромисс» между обычными самолетами и стремительно набирающими популярность летательными аппаратами типа eVTOL (с вертикальным взлетом и посадкой), которым не нужна ВПП. Такой тип самолета может взлетать на небольших «карманных аэропортах» в пределах городов, что позволяет осуществлять короткие рейсы между пригородами и крупными городами.

Двигатели пропеллеров питаются от аккумуляторов, которые можно либо заряжать перед полетом, а затем использовать самостоятельно (для полета на чисто электрической энергии), либо заряжать на ходу с помощью небольшого бортового турбогенератора (для гибридного полета). Благодаря такой установке самолет работает намного тише и производит гораздо меньше выбросов, чем обычные самолеты или вертолеты. При этом на самолете также есть двигатель внутреннего сгорания, который запускается при необходимости восполнить заряд аккумулятора. Первый полет прототипа с использованием только электрической тяги состоялся 11 ноября 2023 года, а чуть позднее в том же месяце компания испытала самолет и в гибридном режиме (19 ноября).

Эффективная гибридная система дает EL-2 возможность экономить расход топлива на 40 %. Ноу-хау Electra - небольшие опоры на крыльях, концентрирующие поток воздуха над их поверхностью. Благодаря им самолету для взлета и посадки хватает ВПП размером с футбольное поле - 91 х 30 м.

Самолет смог взлететь, используя участок взлетно-посадочной полосы длиной 52 метра, а затем приземлился с пробегом 35 метров. Скорость при этом составляла всего 46 километров в час. Время самого продолжительного полета во время испытаний - 1 час 45 минут, а максимальная достигнутая высота - 1980 метров.

По словам представителей компании, самолет хорошо управляется на низких скоростях, а его поведение соответствует прогнозам. Данные, собранные в ходе программы летных испытаний, будут использованы при разработке более крупной девятиместной модели с ультракоротким взлетом и посадкой. Планируется, что она сможет перевозить пассажиров и грузы на расстояние до 805 километров на крейсерской скорости 322 километра в час. Будущий самолет также оснастят восемью пропеллерами и гибридно-электрической силовой установкой. Ультракороткий разбег при взлете и посадке позволит использовать самолет с площадок с размерами не более 91 × 30 метров. Ввод в коммерческую эксплуатацию девятиместной модели намечен на 2028 год, после прохождения процедуры сертификации в FAA.

ЛТХ:

Модификация	EL-2 Golffinch
Размах крыла, м
Длина самолета, м
Высота самолета, м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Топливо, л
Тип двигателя	ЗД
Мощность, л.с.
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч	320
Практическая дальность, км	800
Макс. скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел
Полезная нагрузка	до 9 пассажиров или 1134 кг груза

Доп. информация :

Фотографии:  Golffinch        (c) Electra  Golffinch        (c) Electra  Golffinch        (c) Electra  Golffinch        (c) lElectra  Golffinch         (c) Electra

Список источников:

NPlus1.ru. Андрей Фокин. Гибридный самолет Electra с восемью пропеллерами совершил сверхкороткий взлет и посадку Ixbt.com. Electra и NASA продемонстрировали инновационный гибридно-электрический самолёт eSTOL Vpk.name. Уникальный самолет EL-2 Goldfinch может взлететь с футбольного поля Electra.aero. Goldfinch

Уголок неба. 2024