|
В 1957 году в Касабланке Анри Минье
начинает разработку двух самолетов -
одноместного HM-360 и двухместного HM-380. В отличии от
HM-350/320 эти самолеты имеют много общих
конструктивных решений и узлов. Основное отличия
HM-380 - двухместная закрытая кабина и большие размеры (размах -
8.14 м против 6.40 м. у
HM-360) и масса (пустого -
250 кг против
177 кг). На
HM-380 была предусмотрена установка различных
двигателей мощностью от 60 до 95 л.с.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
HM-380 |
|
Размах крыла, м |
8.14 |
|
Длина самолета,м |
4.70 |
|
Высота самолета,м |
1.95 |
|
Площадь крыла,м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
250 |
|
максимальная взлетная |
400 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Continental
|
|
Мощность, л.с. |
1 х
95 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
185 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
160 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Скороподъемность, м/мин |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2008
 |
послевоенная авиация
HM-380
ЛТХ
Aeroscope.
Henri Mignet et le Pou-du-Ciel