Легкий многоцелевой самолет IAR-817 был разработан инженером Раду Маникатиде (Radu Manicatide), возглавлявшим конструкторскую группу Uzinele de reparatii material volant (URMV-3) фирмы Industria Aeronautica Romana (IAR). В создании нового самолета так же принимали участие Институт прикладной механики Румынской Академии наук.

Первый полет самолета, оснащенного двигателем Walter Minor 6-III мощностью 160 л.с., состоялся в 1955 году. После успешных испытаний была выпущена небольшая серия самолетов. Они использовались в сельском хозяйстве, для тренировки парашютистов, для доставки почты и как самолеты медицинской службы. В 1957 году была выпущенная специальная медикоэвакуационная версия самолета IAR-817S с салоном для размещения одних носилок, одного сидячего раненого и  сопровождающего.

ЛТХ:

Модификация	IAR-817
Размах крыла, м	12.60
Длина, м	9.80
Высота, м	3.40
Площадь крыла, м2	25.40
Масса, кг
пустого самолета	800
нормальная взлетная	1150
Тип двигателя	1 ПД Walter Minor 6-III
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость , км/ч	175
Крейсерская скорость , км/ч	145
Практическая дальность, км	930
Скороподъемность, м/мин	133
Практический потолок, м	3000
Экипаж, чел	3

Доп. информация :

Фотографии:  IAR-817  IAR-817  IAR-817  IAR-817  IAR-817   Схемы:  IAR-817

Список источников:

Ion Gudju, Gheorghe Iacobescu, Ovidiu Ionescu. Romanian Aeronautical Constructions 1905-1974 Romaniancar.com. IAR 817 AeroMagazin 2001-01. Lulian Robanescu. Avioanele Domnului Manicatide Jane's All the World's Aircraft

Уголок неба. 2019