После отмены запрета на разработку и строительство собственной авиационной продукции, в Японии в 1952 году была организована компания Orient Aviation Industry, состоящая из бывших сотрудников компаний Tachikawa и Kawanishi.

Именно эта компания начала проектирование первого послевоенного самолета компании Kawasaki, получившего обозначение KAL-1. Это был четырехместный низкоплан, оснащенный американским двигателем Lycoming GO-435-C2 мощностью 260 л.с.

Первый полет прототипа был выполнен 21 июля 1953 года. После испытаний эту машину передали в собственное летное отделение  компании. В следующем году был произведен еще один экземпляр самолета, который был передан японской армии, где использовался в качестве самолета связи до 1964 года. Этот KAL-1 был позднее передан в музей.

ЛТХ:

Модификация	KAL-1
Размах крыла, м	10.40
Длина, м	9.10
Высота, м	2.50
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого
максимальная взлетная	1460
Тип двигателя	1 ПД Lycoming GO-435-C2
Мощность, л.с.	1 х 260
Макс. скорость, км/ч	295
Крейсерская скорость, км/ч	250
Практическая дальность, км	830
Максимальная скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	3 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:  KAL-1  KAL-1  KAL-1  KAL-1  KAL-1  KAL-1  Музейный KAL-1  Армейский KAL-1

Список источников:

Dansa.minim.ne.jp. Kawasaki KAL-1 history Aero.or.jp. Photo collections Asahi Miyahara

Уголок неба. 2016