Уголок неба ¦ Legrand-Simon LS.60

Французские инженеры Поль Легран (Paul Legrand) и Мишель Симон (Michel Simon) в конце 50-х годов прошлого столетия решили доработать свою собственную разработку легкий самолет LS.50 Dauphine под спецификацию 1958 года для конкурса легких многоцелевых самолетов SALS, объявленного Департаментом по авиации французского правительства.

Главными изменениями в конструкции самолета, получившего обозначение Legrand-Simon LS.60, стала новая хвостовая часть и улучшенная аэродинамика.

Планы двухместного LS.60 были представлены жюри конкурса 1 июня 1960 года, и он был объявлен победителем. Несмотря на это самолет не вызывал большого ажиотажа. Только 7 апреля 1961 года поднялся в воздух первый прототип, получивший первоначальную регистрацию F-WJSA, а после сертификации он был перерегистрирован как F-BJSA.

Обещанное, как победителю конкурса, серийное производство так и не началось из-за политических и экономических причин. Вторым LS.60, после прототипа, стал частный F-PJSA.

ЛТХ:

Модификация	LS.60
Размах крыла, м	9.70
Длина самолета, м	6.30
Высота самолета, м
Площадь крыла, м2	13.65
Масса, кг
пустого самолета	457
максимальная взлетная	710
Тип двигателя	1 ПД Continental C-90-14F
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость, км/ч	185
Крейсерская скорость, км/ч	170
Практическая дальность, км	700
Скороподъемность, м/мин	240
Практический потолок, м	5600
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

LS.60

LS.60   (c) Peter Fitzmaurice

LS.60   (c) Jacques Lienard

LS.60

Кабина пилота LS.60 (c) Jacques Lienard

Схемы:

LS.60   (c) Richard Ferriere

Варианты окраски:

LS.60   (c) Richard Ferriere

LS.60   (c) Richard Ferriere

Список источников:

Richard.Ferriere.free.fr. Le LEGRAND-SIMON LS 60, l'avion de grande vulgarisation

Aviafrance.com. Legrand-Simon LS-60

1000aircraftphotos.com. No. 9067. Legrand-Simon LS 60 (F-PJSA c/n 01)


	главная послевоенная авиация легкая авиация
LS.60

	Реклама...