|
Прототип
легкого многоцелевого самолета Macchi M.B.320, оснащенный
двумя двигателями Continental E185 мощностью по 185 л. с., совершил
первый полет в 1949 году. Самолет рассматривался в качестве
корпоративного или туристического и представлял собой кабинный низкоплан,
обеспечивавший размещение одного пилота и пяти пассажиров и отличавшийся
хорошими летными характеристиками.
Впрочем самолет был слишком
дорогим и потому не вызвал активного интереса на внутреннем рынке -
выпуск самолета оказался ограниченным, хотя часть машин купили
заграничные потребители. Три самолета заказала "East African Airways".
Самолет мог развивать максимальную скорость 300 км/ч, имел максимальную
взлетную массу 2500 кг и крыло размахом 13,00 м.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
MB.320 |
|
Размах крыла, м |
13.00 |
|
Длина, м |
8.65 |
|
Высота, м |
3.19 |
|
Площадь крыла, м2 |
21.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
1490 |
|
максимальная взлетная |
2190 |
|
Тип двигателя |
2 ПД
Continental E185 |
|
Мощность, л.с. |
2 х 185 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
318 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
290 |
|
Практическая дальность, км |
998 |
|
Скороподъемность, м/мин |
286 |
|
Практический потолок, м |
4500 |
|
Экипаж, чел |
1-2 |
|
Полезная нагрузка: |
4-5 пассажиров |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2019
 |
послевоенная авиация
MB.320
ЛТХ
de
Agostini. Мировая Авиация. Macchi M.B.320