В начале 1953 года года группа студентов их Технического университета Нихон под руководством профессора Химемаса Кимура разработали проект легкого многоцелевого самолета. Финансировать проект согласилась крупная японская газета Asahi Shimbun, постройкой занялась компания Okamura Mfg. Co.

Прототип самолета, получивший обозначение N-52, совершил первый полет 7 апреля 1953 года. Это был двухместный низкоплан, оснащенный  четырехцилиндровым двигателем Continental A-65 мощностью 65 л.с. (48 кВт).

В ходе испытаний стало ясно, что двигатель не может обеспечить требуемые летные характеристики, но для переделки самолета под более мощный 100-сильный мотор требовались дополнительные средства, недостаток которых и привел к закрытию проекта. Всего было построено два самолета N-52, ставшими первыми легкими самолетами полностью разработанными и построенными в Японии после отмены запрета на строительство авиации.

ЛТХ:

Модификация	N-52
Размах крыла, м	8.61
Длина, м	5.99
Высота, м	2.59
Площадь крыла, м2	12.00
Масса, кг
пустого	299
максимальная взлетная	499
Тип двигателя	1 ПД Continental A-65
Мощность, л.с.	1 х 65
Макс. скорость, км/ч	177
Крейсерская скорость, км/ч	145
Практическая дальность, км	1600
Максимальная скороподъемность, м/мин	168
Практический потолок, м	4500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  N-52  N-52  N-52  N-52  N-52  Кабина пилота N-52

Список источников:

Okamura.jp. History Jane's All the World's Aircraft 1966-67 Aero.or.jp. Photo collections Asahi Miyahara

Уголок неба. 2016