Уголок неба ¦ Tecnam P2002 Sierra

P2002 Sierra - лёгкий двухместный итальянский самолёт, разработанный в 2009 году авиастроительной компанией "Costruzioni Aeronautiche Tecnam". Разработка воздушного судна Tecnam P2002 Sierra была организована в 2006 году, при этом перед авиастроителями было поставлено требование создать лёгкий спортивный летательный аппарат, способный применяться в частной сфере гражданской авиации, то есть, от инженеров-конструкторов требовалось, по сути, создать многоцелевое воздушное судно, при условии доступной цены.

Свой первый полёт самолёт модели Tecnam P2002 Sierra выполнил в 2009 году, однако, по ряду причин, серийный выпуск воздушного судна был организован только спустя три года. Связано это было с тем, что самолёт Tecnam P2002 Sierra весьма долго подвергался сертификации, в частности, ряд конструктивных элементов самолёта не отвечал должным требованиям, ввиду чего проект несколько раз дорабатывался.

P2002 является первым композитным самолётом в выпускаемый модельном ряде цельнометаллических самолётов со спаренным управлением, с высокотехнологичной, многофункциональной авионикой, оснащенных двигателями Rotax.

Воздушное судно Tecnam P2002 Sierra позиционируется как лёгкий спортивный летательный аппарат, однако, в действительности, самолёт обладает многоцелевой сферой своего использования.

В кабине воздушного судна Tecnam P2002 Sierra может разместиться до двух человек, что весьма немного по меркам воздушных судов подобного типа, тем не менее, помимо перевозки людей, самолёт может также использоваться и в качестве спортивного воздушного судна, и в качестве учебно-тренировочного летательного аппарата, тем более, что его стоимость является весьма привлекательной даже для частных владельцев. Транспортировка в кабине самолёта каких-либо грузов не представляется возможной, однако, за креслами пилота и пассажира имеется специальное багажное отделение, позволяющее принимать на борту до 70-90 килограмм багажа и различных негабаритных вещей.

Силовая установка воздушного судна Tecnam P2002 Sierra включает в себя один поршневой четырёхцилиндровый воздухоохлаждаемый авиадвигатель, обладающий мощностью в 100 л.с., который позволяет самолёту развивать скорость до 290 км\ч. (максимальный показатель), и беспрепятственно преодолевать дистанции до 980 километров. Следует уточнить, что модификации, обладающие выдвижным шасси, могут разгоняться до максимальной скорости в 305 км\ч., и расходуют меньшее количество горючего за счёт снижения лобового сопротивления при полёте.

Самолёты компании Tecnam нашли широкое применение в Европе как самолёты для первоначального летного обучения, а также для эксплуатации в частных целях, имеющие летно-технические характеристики, позволяющие комфортно и безопасно эксплуатировать самолёт в различных климатических условиях, в том числе и на территории России.

Модификации :

P2002 JF	базовый производственный вариант самолёта с фиксированным шасси.
P2002 JR	модернизированный вариант воздушного судна, с убирающимся гидравлическим шасси.
P2002 EA	вариант выпускаемый в качестве комплектов для самостоятельной сборки.
P2002 RG	модификация с пневматическим убирающимся шасси.

ЛТХ:

Модификация	P2002 JR
Размах крыла, м	8.60
Длина, м	6.61
Высота, м	2.35
Площадь крыла, м2	11.50
Масса, кг
пустого	350
максимальная взлетная	600
Тип двигателя	1 ПД Rotax 912S3
Мощность, л.с.	1 х 100
Максимальная скорость, км/ч	250
Крейсерская скорость, км/ч	226
Практическая дальность, км	1178
Макс. скороподъемность, м/мин	276
Практический потолок, м	4572
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	1 пассажир

Доп. информация :

Чертеж "Tecnam P2002 Sierra"
Фотографии:

P2002JF      (c) Stephen Rendle

P2002JF      (c) Tecnam

P2002JR     (c) Senior

P2002RG     (c) Tecnam

Кабина пилотов P2002JF    (c) Carlos Ros

Схемы:

P2002RG

Варианты окраски:

P2002JF


	главная современная авиация легкая авиация
P2002 Sierra

	Реклама...