|
Спортивный и туристический
двухместный самолет цельнодеревянной конструкции с высокими для 50-х гг.
летными характеристиками Partenavia P-55 Tornado достиг
максимальной скорости 348 км/час (216 миль/час) с двигателем Avco
Lycoming O-320 мощностью 112 кВт (150 л.с.).
Первый
полет самолета состоялся в 1955 году. Этот маленький самолет с
размахом крыла 7,2 м, длиной 6,02 м и
убирающимся шасси выигрывал соревнования Джиро ди Сицилия
в 1956
году.
Единственный построенный экземпляр самолета (I-REGJ) был
уничтожен в аварии случившейся 13 июня 1958 года.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
P-55 |
|
Размах крыла, м |
7.20 |
|
Длина, м |
6.02 |
|
Высота, м |
|
|
Площадь крыла, м2 |
|
|
Масса, кг |
|
|
пустого |
|
|
максимальная взлетная |
|
|
Тип двигателя |
1 ПД
Lycoming O-320 |
|
Мощность, л.с. |
1 х
150 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
348 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
305 |
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок неба. 2011
 |
послевоенная авиация
P-55 Tornado
ЛТХ
Air
Pictorial. Partenavia P-55 Tornado