Уголок неба ¦ PZL-101 Gawron

PZL-101 Gawron - легкий многоцелевой самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. Самолет является дальнейшим развитием советского самолета Як-12М производимого по лицензии в Польше. Работы по модификации самолета возглавлял инженер Станислав Лессота. На самолет установили новые крылья с увеличенным скосом, новый хвостовой стабилизатор и герметизированную кабину. Так же был увеличен топливный бак. На самолете был установлен лицензионный вариант двигателя Ивченко АИ-14 (PZL AI-14R) мощностью 260 л.с.

Прототип самолета пилотируемый Mieczysław Miłosz совершил свой первый полет 14 апреля 1958 года. Серийное производство было начато в 1960 году. До 1969 было произведено 325 самолетов, из них 78 было предназначено для летных школ (четырехместная версия), 32 санитарных, 143 на экспорт (поставлялись в СССР, Венгрию, Австрию, Испанию, Турцию и Финляндию) и 70 самолетов использовались в сельском хозяйстве (где позже были заменены PZL-106 Kruk). Самолет так же поступил на вооружение войск Варшавского Договора как легкий связной самолет.

ЛТХ:

Модификация	PZL-101
Размах крыла, м	12.68
Длина самолета,м	9.00
Высота самолета,м	3.12
Площадь крыла,м2	23.65
Масса, кг
пустого самолета	1018
максимальная взлетная	1660
Тип двигателя	1 ПД PZL AI-14R
Мощность, л.с.	1 х 260
Максимальная скорость, км/ч	170
Крейсерская скорость, км/ч	148
Практическая дальность, км	240
Практический потолок, м	2400
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	1-3 пассажира

Доп. информация :

Фотографии:

PZL-101 (c) Sergio

PZL-101 (c) Lukasz Golowanow

PZL-101 (c) Konflikty.pl

PZL-101 (c) Artur

Кабина PZL-101 (c) aircraftsales.us

Схемы:

PZL-101

Варианты окраски:

PZL-101

PZL-101

PZL-101