PZL-106BT Turbo Kruk - сельскохозяйственный самолет, разработанный польской фирмой WSK PZL Warszawa-Okęcie. PZL-106BT является вариантом сельскохозяйственного самолета PZL-106 Kruk  с турбовинтовым двигателем. Первоначальный вариант самолета Turbo-Kruk PZL-106AT совершил свой первый полет 22 июня 1981 года. На нем был  установлен турбовинтовой двигатель Pratt & Whitney of Canada PT6A-34AG мощностью 760 л.с . Серийный вариант Turbo-Kruk был создан на базе PZL-106B и получил обозначение PZL-106ВТ-601 Turbo-Kruk. Его первый полет состоялся 18 сентября 1985 года. На нем был установлен турбовинтовой двигатель чешского производства Motorlet (Walter) M601D мощностью на валу 730 л.с. с трехлопастным пропеллером VJ8.508D-AG, он имел усовершенствования: увеличенную стреловидность крыла, более высокий киль и увеличенную полезную нагрузку. 

ЛТХ:

Модификация	PZL-106BT-601
Размах крыла, м	15.00
Длина самолета,м	10.34
Высота самолета,м	3.36
Площадь крыла,м2	31.69
Масса, кг
пустого самолета	1680
максимальная взлетная	3500
Тип двигателя	1 ТВД Walter M601D
Мощность, л.с.	1 х 730
Максимальная скорость, км/ч	235
Крейсерская скорость, км/ч	210
Рабочая скорость, км/ч	170
Практическая дальность, км	1328
Максимальная скороподъемность, м/мин	270
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	1500 кг груза или 1400-литровый бак для химикатов

Доп. информация :

Фотографии:  PZL-106BT  PZL-106BT   (c) Stephan Klos Pugatch  PZL-106BT  PZL-106BT   (c) walter  PZL-106BT   (c) Fabian Pesikonis  PZL-106BT  Кабина пилота PZL-106BT  (c) Stephan Klos Pugatch   Схемы:   PZL-106BT

Список источников:

Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия WSK PZL-Okęcie. PZL-106BT Turbo Kruk Maciej Stefanicki, Jacek Wojcik. Polskie Konstrukcje Lotnicze

Уголок неба. 2019