После окончания Второй Мировой войны компания Compagnie Française d'Aviation (CFA), бывшее подразделение компании Salmson, приступило к разработке модернизированной версии самолета Salmson D-6 Cricri. Новая машина получила обозначение CFA D-7 Cricri Major.

От предшественника самолет отличался увеличенными размерами, закрытой остекленной кабиной и более мощным двигателем. Первый прототип поднялся в воздух 15 марта 1949 года.

D-7 Cricri Major представлял собой двухместный подкосный высокоплан, оснащенный пятицилиндровым звездообразным двигателем  Salmson 5Aq-01 мощностью 90 л.с. (67 кВт) с двухлопастным пропеллером.

За время серийного выпуска было построено десять экземпляров самолета. Последний из них летал еще в 1967 году. Один экземпляр D-7 был восстановлен в 2005 году.

ЛТХ:

Модификация	D-7
Размах крыла, м	10.95
Длина, м	7.09
Высота, м	2.95
Площадь крыла, м2	18.58
Масса, кг
пустого самолета	464
нормальная взлетная	719
Тип двигателя	1 ПД Salmson 5Aq-01
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость , км/ч	150
Крейсерская скорость , км/ч	129
Практическая дальность, км	500
Практический потолок, м	4000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  D-7  D-7      D-7  D-7      (c) John Davidson  D-7

Список источников:

Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Salmson D-7 'Cricri Major' Le Fana de l'Aviation 2009-03. Roland de Narbonne. Echecs et promesses Aviation magazine 1951-06-01. CFA - D 7 Cri-Cri Major

Уголок неба. 2023