Самолет Tulak представляет собой двухместный подкосный высокоплан, оснащенный двухцилиндровым двухтактным двигателем Rotax 503 мощностью 50 л.с. (37 кВт) с трехлопастным тянущим пропеллером. В качестве альтернативной установки можно использовать двигатель Rotax 912 мощностью 80 л.с. (37 кВт) или BMW мощностью 99 л.с.

Let-Mont Tulak выпускался первоначально с кабиной, где кресла экипажа устанавливались бок о бок, но затем появился вариант с тандемным расположением кресел. На зарубежном рынке эти самолеты предлагались как Tamdem Tulak.

Самолет Let-Mont Tulak предлагался покупателем в качестве наборов для самостоятельной сборки. К 2002 году было продано более 50 экземпляров кит-набров.