В конце 1980-х немецкий инженер Роман Веллер (Roman Weller) открыл в Биберсфельде, пригороде Швебиш-Халля небольшую авиастроительную мастерскую Weller Flugzeugbau. Первым собственным проектом конструктора проектом стал высокоплан Ur Rebel, оснащенный двигателем Hirth мощностью 36 л.с. Затем в 1990 году появился Coach, построенный для швейцарской фирмы Scheibe.

Третьим проектом Веллера стал UW-9 Sprint, впервые взлетевший  в 1991 году.  Это был двухместный подкосный высокоплан с крылом типа "парасоль", оснащенный четырехтактным четырехцилиндровым двигателем Sauer UL2100 мощностью 70 л.с. (52 кВт). В качестве альтернативной силовой установки могут использоваться двигатели  Limbach L2000EA (75 л.с.), Rotax 912ULS (100 л.с.) или звездообразный Rotec R2800 (85 л.с.).

Weller UW-9 Sprint производятся в виде комплекта для самостоятельной сборки или готового к полету изделия. Самолеты  могут использоваться для туристических полетов, буксировки планеров и баннеров.

ЛТХ:

Модификация	UW-9
Размах крыла, м	9.80
Длина, м	5.70
Высота, м	2.50
Площадь крыла, м2	13.30
Масса, кг
пустого	280
максимальная взлетная	472.5
Тип двигателя	1 ПД Sauer UL2100
Мощность, л.с.	1 x 70
Максимальная скорость, км/ч	170
Крейсерская скорость, км/ч	130
Практическая дальность, км	630
Максимальная скороподъемность, м/мин	408
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  UW-9  (c) Weller Flugzeugbau  UW-9  (c) Flodur  UW-9  (c) Cristian Magro  UW-9  (c) Sascha Ferrari  Кабина UW-9 (c) Weller Flugzeugbau

Список источников:

Weller-flugzeugbau.de. "Sprint" - 1991

Уголок неба. 2021