Спроектированный  профессиональным авиационным инженером Кеном Ковардом Wee Bee в то время был объявлен «самым маленьким самолетом в мире» и по ряду параметров действительно являлся таковым. Имея традиционные пропорции, этот цельнометаллический самолет был настолько мал по размерам, что летчик не мог сесть в него - он размещался сверху в положении лежа . Размах крыла составлял 5,49 м, а масса пустого самолета - 95 кг. Размеры и необычное положение летчика обеспечили Wee Bee» успех на различных авиационных выставках и показах.

Двухцилиндровый двигатель Kiekhaefer O-45-35 мощностью 30 л.с. (22 кВт) был аналогичен используемым на беспилотных мишенях. Лишь через 25 лет путем установки двухцилиндровых двигателей еще меньших размеров на дельтапланы удалось создать ультра-легкие самолеты, имеющие массу пустого аппарата столь малую, что получить такие летательные аппараты масштабированием из традиционных конструкций не представляется возможным.

Первый полет прототипа (NX90840) состоялся в 1948 году. В ходе испытаний выявился главный недостаток аппарата - его управление происходит из положения «лежа», что сковывает действия летчика и затрудняет его обзор. После нескольких испытаний эксперимент признали неудачным и передали самолет в местный музей.