15 апреля 1938 года впервые поднялся в воздух доработанный вариант самолета Stormo 3V3. Это был одноместный низкоплан с фюзеляжем типа монокок и крыльями "перевернутая чайка", оснащенный двухцилиндровым двигателем Kroeber (Kröber) M4 мощностью 17.8 л.с. (13.2 кВт).

Единственный экземпляр самолета, получил регистрацию D-YDAL. Несмотря на небольшую мощность силовой установки самолет показывал хорошие летные характеристики. 3V3 послужил базой для дальнейшего совершенствования, в результате которого появился вариант 3V11.

С началом Второй Мировой  Stomo 3V3 был спрятан в ангаре в Силезии. После окончания военных действий его обнаружили польские специалисты в городе Бензине, но восстановить его не удалось.