Уголок неба ¦ American Eagle A-129

	Реклама...

[an error occurred while processing this directive]


	главная довоенная авиация легкая авиация
A-129


	Разработчик: American Eagle
	Страна: США
	Первый полет: 1929
	Тип: Легкий многоцелевой самолет

ЛТХ

Доп. информация

Несмотря на довольно серьезный коммерческий успех своего первого проекта A-1(A-101) глава компании American Eagle Aircraft Corp. Эдвард Портерфилд (Edward E. Porterfield) был не совсем доволен - периодически с машины случались разливные инциденты и аварии. Конструкция самолета требовала доработки.

Для доводки проекта был приглашен Джузеппе Белланка (Giuseppe Bellanca). В результате в 1929 году появился модифицированный American Eagle A-129. От предшественника он отличался удлиненным фюзеляжем и капотом более обтекаемой формы.

На первых машинах A-129 был установлен все тот же 90-сильный Curtiss OX-5, но затем конструкцию фюзеляжа переделали под новый мотор - пятицилиндровый Kinner K-5 мощностью 100 л.с. После установки этого двигателя A-129 приобрел немного вытянутую носовую часть. Для особо требовательных клиентов компания так же предлагала вариант с 200-сильным Wright J-4.

В этом же году появилась двухместная версия самолета - American Eagle A-229.

American Eagle A-129 получился очень удачным самолетом, в котором неплохие летные характеристики сочетались в надежностью. Всего за время серийного производства было построено более 400 экземпляров машины.

ЛТХ:

Модификация	A-129
Размах крыла, м	9.14
Длина самолета,м	7.65
Высота самолета,м	2.54
Площадь крыла,м2	27.90
Масса, кг
пустого самолета	553
максимальная взлетная	926
Тип двигателя	1 ПД Kinner K-5
Мощность, л.с.	1 х 100
Максимальная скорость, км/ч	169
Крейсерская скорость, км/ч	153
Практическая дальность, км	805
Скороподъемность, м/мин	274
Практический потолок, м	4267
Экипаж, чел	1
Полезная нагрузка:	1-2 пассажира