Уголок неба ¦ Arado SC.I(II)

	Реклама...

[an error occurred while processing this directive]


	главная довоенная авиация легкая авиация
SC.I(II)


	Разработчик: Arado
	Страна: Германия
	Первый полет: 1926
	Тип: Легкий многоцелевой самолет

ЛТХ

Доп. информация

Arado SC.I - улучшенная модификация самолета SI с более мощным мотором, появилась в 1926 году и имела конструкцию, схожую с конструкцией ее предшественника. Самолет предназначался для использования в секретной советско-германской летной школе в Липецке, но вместо этого небольшая партия SC.I была отправлена в немецкую школу гражданских пилотов Deutsche Verkehrsfliegerschule (DVS), расположенную недалеко от Берлина. Официально школа готовила гражданских пилотов, однако многие из них были зачислены в тайно формируемые военно-воздушные силы.

Следующая модификация SC.II с более мощным мотором BMW Va в 320 л.с. (239 кВт) появилась в 1928 году. В том же году SC II был показан на парижской и берлинской авиавыставках. Так же, как и SC.I, его приняли в качестве учебной машины в DVS.

ЛТХ:

Модификация	SС.I
Размах крыла, м	12.92
Длина, м	9.70
Высота, м	3.10
Площадь крыла, м2	29.30
Масса, кг
пустого самолета	1000
нормальная взлетная	1500
Тип двигателя	1 ПД BMW IV
Мощность, л.с.	1 х 230
Максимальная скорость , км/ч	183
Крейсерская скорость , км/ч	155
Практическая дальность, км
Практический потолок, м	5200
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

SC.I

SC.I

SC.I

SC.I

SC.I

SC.I

SC.I

Группа SC.I на аэродроме

SC.II

SC.II

SC.II

SC.II

SC.II

Последний выпущенный SC.II (D-1984)

Кабина пилота SC.I

Схемы:

SC.I

SC.II