Первым изделием обновленной фирмы стал немного больший по размерам, чем предшественник, двухместный биплан Spartan Arrow.

Первый прототип (G-AAWY) взлетел в мае 1930 году. Всего построено 15 самолетов с моторами мощностью 95-160 л.с., хотя основным был de Havilland Gipsy II мощностью 120 л.с. (90 кВт).

Все машины эксплуатировались частными лицами и аэроклубами в Великобритании, странах Британского содружества и скандинавских странах.

Два самолета принимали участие в испытании двигателей -  на G-ABST испытывали новый двигатель Napier,а G-AAWY использовался компанией Cirrus Aero Engines для целого ряда тестов.

К 2014 году сохранился один экземпляр самолета - G-ABWP (c/n 78)  с двигателем Cirrus Hermes II.