До начала Первой мировой войны фирма "Аутомобиль унд Авиатик АГ" успела выпустить после удачного P.13 еще несколько легких самолетов для гражданского использования. Одним из них стал гидросамолет P.18, испытанный на озере Бодензее.

Это был двухместный двухстоечный биплан, оснащенный шестицилиндровым двигателем Benz Bz.III мощностью 150 л.с. (112 кВт).

Всего было выпущено несколько экземпляров самолета, часть из них оснащалась моторами Argus As.II мощностью 120-130 л.с.

ЛТХ:

Модификация	P.18
Размах крыла, м	14.00
Длина, м	9.50
Высота, м
Площадь крыла, м2
Масса, кг
пустого самолета
нормальная взлетная	900
Тип двигателя	1 ПД Benz Bz.III
Мощность, л.с.	1 х 150
Максимальная скорость , км/ч	110
Крейсерская скорость , км/ч
Продолжительность полета, ч
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  Aviatik P.18  Aviatik P.18  Aviatik P.18

Список источников:

Flugsport 1914. Wasserflugzeug-Typ P.18 auf den Bodensee Jane's All The World Aircraft 1914 Victor Stoeffler. de l'Album Photo de l'usine Aviatik

Уголок неба. 2017