Конструктор самолета B-5 - известный чешский пионер авиации и дизайнера инженер Ульрих Галлера. Уже в ноябре и декабре 1918 самолет по его проекту был построен в ангаре аэродрома Borech в городе Пльзень ассоциацией Bohemia. Ассоциация Bohemia была основана еще до Первой мировой войны. Самолет совершил первый полет 27 апреля 1919 года. Испытал его легендарный Рудольф Polanecky. Первое публичное выступление "Bohemia B-5" состоялось по случаю Первого мая 1919 года, когда машина пролетала над процессией Пльзень и его экипаж сбросил листовки и брошюры. B-5 появился в Пльзене через неделю для участия в приветствии президента республики. К сожалению, когда они возвращались из этого полета, самолет попал в аварию и был почти полностью уничтожен. После авиакатастрофы члены ассоциации Bohemia приступили к ремонту самолета, он был существенно перестроен и вновь вылетел через шесть недель.

Первый самолет чехословацкого производства был весьма мал. Это была классический биплан с открытой кабиной. Крылья были покрыты брезентом. Фюзеляж был классической конструкции с рамой квадратной формы. Пассажир сидит в центре тяжести непосредственно между крыльями, пилот в задней кабине. Фюзеляж в основном покрыт холстом, только поверхность вокруг двигателя была покрыта фанерой а сверху нее алюминиевым листом. Управление было двойным, в каждой кабине. Элероны были только на верхнем крыле.

Двигатель был полностью уникальным. Четырехцилиндровый двигатель братьев Райт был изменен инженером Галлера так, что обороты возросли до 1400 в минуту и характеристики двигателя увеличились примерно на 20%, до 40 л.с.

ЛТХ:

Модификация	B-5
Размах крыла, м
верхнего	8.00
нижнего	7.20
Длина самолета,м	6.68
Высота самолета,м	2.80
Площадь крыла,м2	18.05
Масса, кг
пустого самолета	340
максимальная взлетная	520
Тип двигателя	1 ПД NAG
Мощность, л.с.	1 х 40
Максимальная скорость, км/ч	110
Крейсерская скорость, км/ч	80
Практическая дальность, км	120
Практический потолок, м	1500
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  B-5  B-5  B-5  B-5  B-5  B-5  B-5  B-5  B-5 переделанный в планер  Доработаный вариант - B-6  Доработаный вариант - B-6  Варианты окраски:  B-5

Список источников:

Vaclav Nemecek. Ceskoslovenska Letadla (перевод Дмитрия Письменского) Aeroweb.cz. Bohemia B 5, prvni motorove letadlo vyrobene v Ceske republice po roce 1918 Transpress. Hans-Joachim Mau. Tschechoslowakische Flugzeuge von 1918 bis heute Jiri Rajlich, Jiri Sehnal. Cesckslovenske Letectvo 1000aircraftphotos.com. No. 14156 additions. Bohemia B 5 L+K 1998-07. Prvni tydny ceskoslovenskeho letectvi L+K 1998-11. Cesckslovensky Aviaticky Klub L+K 2005-03. Petr Kolmann. Bohemia B.5 L+K 2020-10. Petr Kolmann. Bohemia B.5

Уголок неба. 2023