Уголок неба ¦ Beneš-Mráz Be.252 Beta-Scolar

	Реклама...

[an error occurred while processing this directive]


	главная довоенная авиация легкая авиация
Be.252 Beta-Scolar


	Разработчик: Beneš-Mráz
	Страна: Чехословакия
	Первый полет: 1938
	Тип: Легкий многоцелевой самолет

ЛТХ

Доп. информация

В 1937 году чешский производитель моторов - компания Walter представила новый семицилиндровый звездообразный двигатель Walter Scolar мощностью 160 л.с. (118 кВт). В этом же году фирма "Benes & Mraz Tovarna na Letadla" разработала новый легкий многоцелевой самолет Be.252 Beta-Scolar, специально под этот двигатель.

Самолет Benes-Mraz Ве.252 Beta-Scolar был построен на базе Be.250 и во многом походил на Ве.50. Он был предназначен для обучения пилотажу, для чего его конструкцию соответствующим образом усилили.

Первый полет самолета (регистрационный номер OK-BEZ) состоялся в апреле 1938 года. Несмотря на хорошие летные данные серийное производство самолета так и не было начато.

Продолжая совершенствовать эту модель конструкторы Benes & Mraz построили зимой следующего года улучшенную версию самолета - Be.252c c закрытым фонарем кабины "оранжерейного" типа и новым капотом двигателя.

Самолет (регистрационный номер OK-OYA) поднялся в воздух в марте 1939 года. А испытания уже проводили немцы. Самолет был передан Люфтваффе, где он использовался в роли учебно-тренировочного до конце 1943 года, после чего его пустили на слом.

ЛТХ:

Модификация	Be.252c
Размах крыла, м	10.66
Длина самолета,м	7.25
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2	14.00
Масса, кг
пустого самолета	630
максимальная взлетная	910
Тип двигателя	1 ПД Walter Scolar
Мощность, л.с.	1 х 160
Максимальная скорость, км/ч	275
Крейсерская скорость, км/ч	245
Практическая дальность, км	500
Практический потолок, м	6000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

Be.252

Be.252

Be.252

Be.252с

Be.252с

Be.252с

Схемы:

Be.252c

Варианты окраски:

Be.252c захваченный немцами