Уголок неба ¦ Beneš-Mráz Be.51 Beta-Minor

Для закрепления успеха Be.50 фирма Benes-Mraz разработала модернизированную версию самолета - Be.51. Главным отличием нового самолета стала закрытая кабина пилотов. Кроме того Ве.51 Beta Minor имел несколько уменьшенное в размахе крыло.

Легкий спортивный самолёт Ве.51 был построен незадолго до начала войны (в октябре 1936 года поднялся в воздух первый прототип, а серийное производство начато в следующем году) и поступил в распоряжение частных авиаклубов. Всего выпущено 65 экземпляров машины.

В 1939 году большая часть этих самолётов находилась на территории Словакии и была включена в состав её ВВС. Всего использовалось 25 машин.

Машина получилась удачной, и после аннексии Чехословакии германские Люфтваффе использовали большое число этих самолетов для связи и обучения.

ЛТХ:

Модификация	Be.51
Размах крыла, м	11.42
Длина самолета,м	7.85
Высота самолета,м	2.05
Площадь крыла,м2	15.25
Масса, кг
пустого самолета	480
максимальная взлетная	760
Тип двигателя	1 ПД Walter Minor 4-I
Мощность, л.с.	1 х 90
Максимальная скорость, км/ч	205
Крейсерская скорость, км/ч	180
Перегоночная дальность, км	1600
Практическая дальность, км	780
Практический потолок, м	5000
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:

Be.51

Be.51

Be.51

Be.51

Be.51

Be.51

Be.51

Be.51

Be.51

Be.51 Люфтваффе

Be.51 Люфтваффе

Be.51 Люфтваффе

Be.51 Люфтваффе

Be.51 Люфтваффе

Кабина пилота Be.51

Схемы:

Be.51

Варианты окраски:

Be.51   (c) Martin Lebl

Be.51 Хорватских ВВС

Be.51 Люфтваффе   (c) Martin Lebl

Be.51 Люфтваффе   (c) Martin Lebl

Be.51 Югославии   (c) Martin Lebl