Американский инженер Арчибалд Барклей (Archibald S.Barkley) участвовал в строительных работах первых планеров братьев Райт, этот факт дал ему право именоваться одним из пионеров американской авиации. До Первой Мировой кроме этого трудился на компанию Curtiss вступил в армию и учувствовал в военных действиях в Европе, по окончании войны трудился на разных компаниях, расположенных недалеко от Детройта: Verville, Stout, Ford…

Первым самолетом собственной конструкции стал Barkley-Warwick BW-1 (регистрационный номер X11300) - небольшой двухместный моноплан с двигателем Continental A-70 в 165 л.с. с тянущим винтом. Построила самолет компания Barkley & Warwick Aircraft Corp,

Барклей, по непонятным обстоятельствам, выбрал для самолета  двухбалочную схему (раму). BW-1 оснащался крылом с конструкцией, изобретенной лично Баркли. Мысль пребывала в создании легкого и прочного комплекта методом отказа от нервюр и традиционных лонжеронов в пользу попарно соединенных клепкой V-образных профилей, идущих по длине крыла.

Такие Х-образные конструкции хорошо заполняли весь объем крыла, к ним крепилась элементы и обшивка механизации. Конечно, что наряду с этим конструкция крыла должна быть цельнометаллической. Первый полет BW-1 совершил в 1931 году, за штурвалом сидел сам Арчибальд Баркли.

Окончился он неудачей - самолет разбился, пилот был травмирован - но крыло осталось целым.

ЛТХ:

Модификация	BW-1
Размах крыла, м	8.20
Длина самолета,м
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Continental A-70
Мощность, л.с.	1 х 165
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  BW-1

Список источников:

PDM. Добежать до канадской границыТ Aerofiles.com. Barkley-Warwick The Vintage Airplane 1994-08. H.G. Frautschy. Mystery Plane

Уголок неба. 2019