В 1927 году на фирме Caudron был выпущен легкий многоцелевой самолет C.161. Он мог использоваться как спортивный и для начального обучения в аэроклубах. C.161 представлял собой двухместный биплан, оборудованный двигателем Salmson 5Ac мощностью 60 л.с.

В этом же году был выпущена модифицированная версия самолета, получившая обозначение Caudron C.168. От своего предшественника он отличался в основном шестицилиндровым двигателем Anzani мощностью 70 л.с. (52 кВт.). Эта версия была вполне удачной, и поставлялась в несколько европейских стран.

ЛТХ:

Модификация	C.161
Размах крыла, м	9.00
Длина самолета,м	6.45
Высота самолета,м	2.42
Площадь крыла,м2	20.00
Масса, кг
пустого самолета	361
максимальная взлетная	584
Тип двигателя	1 ПД Salmson 5Ac
Мощность, л.с.	1 х 60
Максимальная скорость, км/ч	142
Крейсерская скорость, км/ч	115
Продолжительность полета, ч
Практический потолок, м	3450
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  C.161  C.168  C.168  C.168  C.168

Список источников:

Docavia. Louis Bonte. l'Histoire des essais en vol 1914-1940 Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. Caudron C.161 Belgian-wings.be. Caudron C-168 O-BAJB (cn 5614) André Hauet. Les avions Caudron

Уголок неба. 2015