C-6 "Tris Zvaigznes" - легкий дальний самолет. Первый свободнонесущий низкоплан, построенный в Латвии энтузиастом авиации Хербертсом Цукурсом (Herberts Cukurs) в апреле 1935 года. По техническим решениям приближался к современнейшим истребителям того времени на Западе. 

Постройка стоила 24 000 латов, причем строился он вскладчину -военный министр Латвии Янис Балодис выделил средства на обшивку, лакокрасочный завод Хьорда обеспечил покраску машины, завод VEF предоставил радиостанцию (3-диапазонная для работы в режиме телеграфа на 600 км, телефона - 150 км) и электрооборудование. Между мотором и пилотом была установлена пожаробезопасная алюминиево-асбестная перегородка. Из оборудования впервые в Латвии имелись авиагоризонт, впервые основные приборы были дублированы. Имелись бортовой огонь и 450-ваттовый прожектор для ночного полета.

На этом самолете в 1936-37 годах Х.Цукурс совершил перелет из Риги в Токио и обратно, пробыв в воздухе 227 часов , пролетев 40 045 км. Он пролетел над 22 странами Европы и Азии, исключая СССР.

ЛТХ:

Модификация	C-6
Размах верхних крыльев, м	11.00
Длина самолета,м	8.00
Высота самолета,м	2.30
Площадь крыла,м2	12.80
Масса, кг
пустого самолета	525
максимальная взлетная	1150
Тип двигателя	1 ПД De Havilland Gipsy Major
Мощность, л.с.	1 х 130
Максимальная скорость, км/ч	300
Практическая дальность, км	820
Скороподъемность, м/мин	188
Практический потолок, м	4500
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  C-6  C-6  C-6  C-6  C-6  C-6  C-6  C-6  C-6 во время перелета   Схемы:  C-6   Варианты окраски:  C-6 после перелета   (c) A.Vercamer

Список источников:

Kārlis Irbītis. Latvijas Aviacija un tas Pionieri Edvins Bruvelis. Latvijas Aviacijas Vesture Cukurs Arkives Latvianaviation.com. Cukurs C-6

Уголок неба. 2020