|
В 1935 году
инженер Марсель Риффар (Marcel Riffard), главный
конструктор фирмы Société des Avions Caudron, разработал
модернизированный вариант гоночного и спортивного самолета C.530,
получившего обозначение C.660 Rafale.
Новый самолет отличался от предшественника новым крылом с уменьшенной
площадью и более мощным двигателем.
C660
представлял собой двухместный деревянный низкоплан, оснащенный
шестицилиндровым двигателем Renault 4Pei
мощностью 180 л.с. (134 кВт). В новый вариант
были переделаны три экземпляра C.530. Один из них
выиграл в 1935 году соревнования в Анже.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
C.660 |
|
Размах крыла, м |
7.70 |
|
Длина самолета,м |
7.30 |
|
Высота самолета,м |
1.90 |
|
Площадь крыла,м2 |
9.00 |
|
Масса, кг |
|
|
пустого самолета |
500 |
|
максимальная взлетная |
900 |
|
Тип двигателя |
1 ПД
Renault 4Pei |
|
Мощность, л.с. |
1 х
180 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
|
|
Крейсерская скорость, км/ч |
|
|
Практическая дальность, км |
|
|
Практический потолок, м |
|
|
Экипаж, чел |
2 |
|
Доп. информация : |
|
|
 Уголок
неба. 2017
 |
довоенная авиация
C.660 Rafale
ЛТХ
Крылья
Родины. Виктор Бакурский. Гонка за призраком скорости 