|
В 1913 году на заводе
Aeronautica Caproni был выпущен легкий многоцелевой самолет
Caproni Ca.22. Он представлял собой
одноместный высокоплан смешенной конструкции с крылом типа "парасоль",
оснащенный французским двигателем Gnome
мощностью 80 л.с.
После испытаний самолет был
подготовлен для рекордных полетов. Осенью 1913 году на
Ca.22 были установлены сразу три новым мировых
рекорда и один национальный.
Так жен были выпущены еще
две версии самолета, с более мощными двигателями - Ca.23 с Fiat
мощностью 100 л.с., и Ca.24 Gnome той же мощности. Последняя
модификация в 1914 году строилась серийно.
|
ЛТХ: |
 |
|
|
Модификация |
Ca.22 |
Ca.24 |
|
Размах верхних крыльев, м |
14.14 |
14.14 |
|
Длина самолета,м |
8.00 |
7.75 |
|
Высота самолета,м |
3.50 |
3.50 |
|
Площадь крыла,м2 |
29.18 |
29.18 |
|
Масса, кг |
|
|
|
пустого самолета |
480 |
480 |
|
максимальная взлетная |
980 |
980 |
|
Тип двигателя |
1 ПД Gnome |
1 ПД Gnome |
|
Мощность, л.с. |
1 х 80 |
1 х
100 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
125 |
125 |
|
Крейсерская скорость, км/ч |
100 |
105 |
|
Продолжительность полета, ч |
|
|
|
Практический потолок, м |
5200 |
5200 |
|
Экипаж, чел |
1 |
1 |
|
Доп. информация : |
|
|
|
Фотографии:
|
 Уголок неба. 2014
 |
довоенная авиация
Ca.22
R.
Abate, G. Alegri, G. Apostolo. Aeroplani Caproni : Gianni Caproni and His
Aircraft , 1910-1983