Еще одной неудачей закончился проект легкого многоцелевого самолета C-5 итальянской авиастроительной компании Cantieri Aeronautici Bergamaschi (CAB) из Понте-Сан-Пьетро. Как и C-4, это самолет  разработал инженер Карло-Мария Калигарис (Carlo Maria Calligaris).

C-5 был построен, как и C-4, в 1929 году. Это был двухместный  одностоечный биплан с V-образными стойками, оснащенный английским четырехцилиндровым двигателем ADC Cirrus Mk.II мощностью 85 л.с. (75 кВт). Два члена экипажа располагались в тандемно расположенных кабинах, а за ними разместили багажное отделение. 

Единственный экземпляр самолета получил регистрационный номер I-BONI только в 1934 году. Использовался для различных шоу до 1940 года.

ЛТХ:

Модификация	С-5
Размах верхних крыльев, м	9.50
Длина самолета,м	6.15
Высота самолета,м	2.63
Площадь крыла,м2	21.03
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная	600
Тип двигателя	1 ПД ADC Cirrus Mk.II
Мощность, л.с.	1 х 85
Максимальная скорость, км/ч	140
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел	2

Доп. информация :

Фотографии:  С-5

Список источников:

Annuario dell'Aeronautica italiana 1929-1930 Rosario Abate. GLI Aeroplani Della Caproni Aeronautica Bergamasca 1920-1946 R. Abate, G. Alegri, G. Apostolo. Aeroplani Caproni : Gianni Caproni and His Aircraft , 1910-1983

Уголок неба. 2019