В 1910 году полковник Пол Пэк (Paul Peck) начал строительство аэроплана собственной конструкции. В следующем году самолет Peck Columbian был закончен. Это был одноместный биплан, оснащенный звездообразным двигателем Gyro мощностью 50 л.с. с толкающим пропеллером.

В этом же году Пэк получил лицензию пилота и сам проводил испытания биплана. На Columbian пилот установил в мае 1912 года национальный рекорд продержавшись в воздухе 4 часа 23 минуты и 15 секунд. Для участия в гонке Gordon Bennett самолет переделали, установив закрытую гондолу.

Тяжелый двигатель самолета стал причиной катастрофы самолета - 11 сентября 1912 года Пол Пэк  погиб не справившись с выводом Columbian из пике.

ЛТХ:

Модификация	Columbian
Размах крыла, м
Длина самолета,м
Высота самолета,м
Площадь крыла,м2
Масса, кг
пустого самолета
максимальная взлетная
Тип двигателя	1 ПД Gyro
Мощность, л.с.	1 х 50
Максимальная скорость, км/ч
Крейсерская скорость, км/ч
Практическая дальность, км
Скороподъемность, м/мин
Практический потолок, м
Экипаж, чел	1

Доп. информация :

Фотографии:  Columbian  Columbian  Columbian  Columbian  Columbian доработанный в 1912 году

Список источников:

Aerofiles.com. Peck Earlyaviators.com. Paul Peck 1889-1912 Findagrave.com. Col Paul Peck Henry Serrano Villard. Contact! The Story of the Early Birds

Уголок неба. 2021