Новый самолет, получивший обозначение Doyle O-2 Oriole, представлял собой двухместный подкосный высокоплан смешенной конструкции с крылом типа "парасоль", оснащенный пятицилиндровым звездообразным двигателем LeBlond 5DE мощностью 65 л.с. (48 кВт).

Первый полет самолета состоялся 15 октября 1928 года. Всего было построено тринадцать экземпляров самолета. Один из O-2 (NC10218) в 1929 году был оборудован 120-сильным двигателем Chevrolair D-4 и получил обозначение O-3 Oriole (или O-2 Special).

В 1930 году на заводе фирмы возник крупный пожар, нанесший большие убытки. На фоне начавшегося финансового кризиса фирма обанкротилась и была куплена Davis Aircraft.